ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ C-V2X DSRC 5.9GHz ເສົາອາກາດ RG174

ເສົາອາກາດ HF PTFE DSRC / V2V / V2X / V2I 6dBi 5.9GHz 25 ມມ

ເສົາອາກາດ V2X ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດສື່ສານກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຄືອຂ່າຍ ແລະ ຄົນຍ່າງ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ (ການຫຼີກລ່ຽງການປະທະ, ການແຈ້ງເຕືອນອັນຕະລາຍ), ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ (ການຄວບຄຸມສັນຍານ, ການເສຍຄ່າທາງ), ສະໜັບສະໜູນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ (ການວາງຕຳແໜ່ງ, ການຊໍ້າຊ້ອນຂອງເຊັນເຊີ), ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງກັບຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ (ການເກັບກຳຂໍ້ມູນ, ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ). ແຖບ DSRC 850MHz ຫາ 5925MHz

ສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນ V2V ແລະ V2X

RHCP ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໃນ

ທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ອັດຕາກຳໄລສູງສຸດ 7dBi

ເສົາອາກາດ PCB PTFE HF ປະເພດ Pin

ຂະໜາດ: 60*51*16.5 ມມ

ປັບດ້ວຍພື້ນດິນຂະໜາດ 70*70 ມມ

ສອດຄ່ອງກັບ RoHS

1.ຂອບເຂດການສື່ສານທີ່ຂະຫຍາຍອອກ

●ການອອກແບບທີ່ມີກຳລັງແຮງສູງຊ່ວຍເສີມຄວາມແຮງຂອງສັນຍານສຳລັບການສື່ສານ V2V/V2I ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງ 1 ກິໂລແມັດ, ຮອງຮັບການກວດຈັບອັນຕະລາຍແຕ່ຫົວທີ ແລະ ການຮ່ວມມືກັນ.

●ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການທາງຫຼວງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ໜາແໜ້ນ.

2.ການຄຸ້ມຄອງ 360° ຮອບດ້ານ

●ການແຈກຢາຍສັນຍານຢ່າງເປັນເອກະພາບຊ່ວຍກຳຈັດຈຸດບອດ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເລນ, ການລ້ຽວ, ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ຢຸດນິ້ງ.

●ຫຼຸດຜ່ອນການອີງໃສ່ການຈັດລຽງເສົາອາກາດທີ່ແນ່ນອນ.

3.ຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດ IP67/IP68

●ການກໍ່ສ້າງທີ່ກັນຝຸ່ນ, ກັນນ້ຳ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ເສດຊາກຖະໜົນຫົນທາງ).

●ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ກາງແຈ້ງໄລຍະຍາວໃນຍານພາຫະນະ ຫຼື ໜ່ວຍຂ້າງທາງ.

4.ຮອງຮັບຄວາມຖີ່ຄູ່ແບນ

●ການເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນໃນຄື້ນຄວາມຖີ່ 5.9 GHz (C-V2X) ແລະ ຄື້ນຄວາມຖີ່ໂທລະສັບມືຖື (LTE/5G), ເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານຮ່ວມກັນກັບມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ ແລະ ຮູບແບບການສື່ສານແບບປະສົມ.

●ການອອກແບບທີ່ຮອງຮັບອະນາຄົດສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ C-V2X ທີ່ກຳລັງພັດທະນາ.