C-V2X ਸੀਰੀਜ਼
C-V2X DSRC 5.9GHz ਕਨੈਕਟਰ RG174 ਐਂਟੀਨਾ
6dBi 5.9GHz 25mm DSRC / V2V / V2X / V2I PTFE HF ਪੈਚ ਐਂਟੀਨਾ
V2X ਐਂਟੀਨਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ (ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਖਤਰੇ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ), ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ (ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਟੋਲਿੰਗ), ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸੈਂਸਰ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ (ਡੇਟਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ) ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 850MHz ਤੋਂ 5925MHz DSRC ਬੈਂਡ।
V2V ਅਤੇ V2X ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ
RHCP ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ
ਪੀਕ ਗੇਨ 7dBi
ਪਿੰਨ ਕਿਸਮ PTFE HF PCB ਐਂਟੀਨਾ
ਮੱਧਮ: 60*51*16.5mm
70*70mm ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
RoHS ਅਨੁਕੂਲ
1.ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੰਚਾਰ ਰੇਂਜ
● ਉੱਚ-ਲਾਭ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ V2V/V2I ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਚਾਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
● ਹਾਈਵੇਅ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ।
2.360° ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਕਵਰੇਜ
● ਇਕਸਾਰ ਸਿਗਨਲ ਵੰਡ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਮੋੜਾਂ, ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
● ਸਟੀਕ ਐਂਟੀਨਾ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3.IP67/IP68 ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
● ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੜਕ ਦਾ ਮਲਬਾ) ਲਈ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਰੋਧਕ ਨਿਰਮਾਣ।
● ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਇਕਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
4.ਡਿਊਲ-ਬੈਂਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੋਰਟ
● 5.9 GHz (C-V2X) ਅਤੇ ਸੈਲੂਲਰ ਬੈਂਡ (LTE/5G) ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੰਚਾਲਨ, ਗਲੋਬਲ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਚਾਰ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
● C-V2X ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।