ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໂທລະສັບມືຖືທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບດາວທຽມ (ອິນເຕີເນັດດາວທຽມຂອງສິ່ງຕ່າງໆ) ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດຕໍ່ການອອກແບບເສົາອາກາດປາຍທາງ?
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຊີດາວທຽມຫາມືຖື (Satellite IoT) ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຄວາມກ້າວໜ້າອັນສຳຄັນໃນເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍໂທລະສັບມືຖືແບບດັ້ງເດີມກັບເຄືອຂ່າຍດາວທຽມ, ມັນບັນລຸ "ການຄຸ້ມຄອງໂດເມນເຕັມຮູບແບບ". ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສຳລັບອຸປະກອນ ເສົາອາກາດ ອອກແບບ ແລະ ເປີດຊ່ອງທາງໃໝ່ສຳລັບນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີ. ໂດຍສະເພາະ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ:
1. ສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກຂອງການອອກແບບແອນເຕນນາ: ຄວາມສົມດຸນສຸດຍອດຂອງ "ຫຼາຍຄວາມຖີ່, ຫຼາຍໂໝດ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ຂະໜາດກະທັດຮັດ"
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຖບຄວາມຖີ່: ເສົາອາກາດປາຍສາຍຕ້ອງຮອງຮັບທັງແຖບຄວາມຖີ່ໂທລະສັບມືຖືແບບດັ້ງເດີມ (ເຊັ່ນ: 4G/5G Sub-6GHz) ແລະແຖບການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ (ເຊັ່ນ: L-band, S-band, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Ka/Ku-band). ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສົາອາກາດມີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຖີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ.
ການປັບຮູບແບບ: ເສົາອາກາດຕ້ອງສະຫຼັບລະຫວ່າງ "ຮູບແບບພື້ນດິນ" ແລະ "ຮູບແບບດາວທຽມ" ຢ່າງສະຫຼາດ. ໃນຮູບແບບພື້ນດິນ, ມັນຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມໜ່ວງຊ້າຕ່ຳ. ໃນຮູບແບບດາວທຽມ, ມັນຕ້ອງຮັບມືກັບການສູນເສຍເສັ້ນທາງສູງ, ການປ່ຽນ Doppler, ແລະ ການຈັດລຽງຂອງດາວທຽມ (ໂດຍສະເພາະສຳລັບດາວທຽມວົງໂຄຈອນທີ່ບໍ່ຢູ່ກັບທີ່).
ການແລກປ່ຽນຂະໜາດປະສິດທິພາບ: ການເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມຕ້ອງການເສົາອາກາດທີ່ມີກຳລັງສົ່ງສັນຍານສູງເນື່ອງຈາກໄລຍະທາງໄກ ແລະ ສັນຍານອ່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຂະໜາດຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ເສົາອາກາດແບບພາຣາໂບລິກແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສະດວກ. ການບັນລຸກຳລັງສົ່ງສັນຍານ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງພາຍໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
| ມິຕິຜົນກະທົບ | ຂໍ້ກຳນົດສະເພາະ | ຕົວຊີ້ວັດຂໍ້ມູນ |
| ການປັບຕົວຂອງແຖບ | ຮອງຮັບການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມຫຼາຍແຖບຄວາມຖີ່ (ແຖບ L/S/C/X/Ku) ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແຖບການສື່ສານມືຖືທາງບົກ (5G/4G) | ການຄຸ້ມຄອງຄື້ນຄວາມຖີ່ດາວທຽມ: 1.5-18GHz; ອັດຕາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄື້ນຄວາມຖີ່ພາກພື້ນດິນ ≥ 95% |
| ການຫຍໍ້ຂະໜາດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ | ຮັບຮູ້ການຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງເສົາອາກາດດາວທຽມ ແລະ ເສົາອາກາດໃນໂທລະສັບມືຖື (ເຊັ່ນ: ເສົາອາກາດໂທລະສັບມືຖື, Wi-Fi ເສົາອາກາດ) ໂດຍບໍ່ເພີ່ມລະດັບສຽງຂອງເຄື່ອງຮັບສັນຍານ | ຂະໜາດຂອງເສົາອາກາດ: ≤ 800 ມມ² (ສຳລັບອຸປະກອນໂທລະສັບສະຫຼາດ); ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການເຊື່ອມໂຍງ: ≥ 6 ເສົາອາກາດໃນພື້ນທີ່ 10 ຊມ² |
| ການໄດ້ຮັບ ແລະ ທິດທາງ | ຮັກສາການຮັບສັນຍານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະຖານະການການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມທີ່ມີມຸມສູງຕ່ຳ (≤ 10°) | ອັດຕາກຳໄລຂອງເສົາອາກາດ: ≥ 5dBi (ແຖບ L); ອັດຕາສ່ວນຈາກໜ້າຫາຫຼັງ: ≥ 15dB |
| ປະສິດທິພາບຕ້ານການແຊກແຊງ | ຕ້ານທານການແຊກແຊງຈາກສັນຍານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທາງບົກ ແລະ ສັນຍານຂ້າມຜ່ານລະຫວ່າງດາວທຽມ | ການປະຕິເສດການແຊກແຊງ: ≥ 20dB; ອັດຕາຄວາມຜິດພາດຂອງບິດ (BER): ≤ 1 × 10⁻⁶ ທີ່ຄວາມແຮງຂອງສັນຍານ -120dBm |
| ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ | ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງເສົາອາກາດເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາສະແຕນບາຍຂອງເຄື່ອງຮັບສັນຍານໃນຮູບແບບການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ | ກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກຂອງເສົາອາກາດ: ≤ 50mA; ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ: ≤ 5mA |
2.ທິດທາງວິວັດທະນາການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນ
ເສົາອາກາດແບບອັດສະລິຍະ Beamforming ແລະ Phased Array:
ທິດທາງຫຼັກໃນອະນາຄົດແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງໜ່ວຍເສົາອາກາດຫຼາຍໜ່ວຍເຂົ້າກັບເສົາອາກາດແບບ phased array, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມດາວທຽມໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານການສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍບໍ່ມີການໝຸນທາງກາຍະພາບ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃນວົງໂຄຈອນຕ່ຳ (ເຊັ່ນ: Starlink ແລະ StarNet).
ສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນຢູ່ໃນການເຊື່ອມໂຍງອາເຣດ້ານໜ້າ RF ທີ່ສັບສົນ (ລວມທັງຕົວປ່ຽນໄລຍະ ແລະ ເຄືອຂ່າຍປ້ອນພະລັງງານ) ເຂົ້າໃນຂົ້ວຕໍ່ທີ່ບາງທີ່ສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ຕົ້ນທຶນ.
ນະວັດຕະກໍາດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງ:
ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຂະໜາດຖືກຫຼຸດລົງໂດຍການໃຊ້ເສົາອາກາດ dielectric resonator, ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກ ຫຼື metamaterial.
ໃນດ້ານໂຄງສ້າງ, ພວກເຮົາສຳຫຼວດເສົາອາກາດທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຄືນໃໝ່ (ການປ່ຽນແປງລັກສະນະການສະທ້ອນຜ່ານສະວິດ), ເສົາອາກາດພັບໄດ້ (ໃຊ້ຂອບໜ້າຈໍ ຫຼື ກອບໂທລະສັບເປັນຕົວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ), ແລະ ການອອກແບບການລວມເສົາອາກາດຫຼາຍອັນ (ການແບ່ງປັນດາວທຽມ, Wi-Fi, ແລະ ຈີພີເອສ ແອນເຕນນາ).
ອັລກໍຣິທຶມອັດສະລິຍະ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ:
ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຮາດແວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຂຶ້ນກັບອັລກໍຣິທຶມອັດສະລິຍະ (ເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງລຳແສງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ແລະ ການປັບແຕ່ງແບບປັບຕົວ) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊົດເຊີຍປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງທ່າທາງ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນມື.
ເສົາອາກາດ, RF front-end, ແລະ ຊິບ baseband ຕ້ອງການການອອກແບບຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບແບບ end-to-end.
3.ຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກໍາ
ຂອບເຂດການອອກແບບໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ຜູ້ຜະລິດເສົາອາກາດຕ້ອງເປັນແມ່ບົດໃນການສື່ສານທັງຜ່ານດາວທຽມ ແລະ ມືຖື, ພ້ອມທັງຮັກສາການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ສະໜອງຊິບ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ ແລະ ຜູ້ປະກອບການດາວທຽມ.
ຄວາມສັບສົນຂອງການທົດສອບເພີ່ມຂຶ້ນ: ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນຊ່ອງສັນຍານດາວທຽມຈຳລອງ (ເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຂອງດາວທຽມວົງໂຄຈອນຕ່ຳ) ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມພື້ນດິນທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງວາງຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ສຳລັບຫ້ອງມືດ, ເຄື່ອງມືທົດສອບ ແລະ ໂປໂຕຄອນຕ່າງໆ.
ການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການເຈາະຕະຫຼາດ: ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນລະດັບສູງໃນເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະມີໂມດູນເສົາອາກາດດາວທຽມແບບດ່ຽວ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນລະດັບກາງຫາລະດັບຕໍ່າ.
4. ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ
ວິວັດທະນາການເປັນໄລຍະ:
ໄລຍະສັ້ນ: ລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ຮອງຮັບການບໍລິການຄວາມໄວຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ຂໍ້ຄວາມສັ້ນ Beidou ແລະ SMS ສຸກເສີນ, ດ້ວຍການອອກແບບເສົາອາກາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ (ເຊັ່ນ: ເສົາອາກາດຕິດໜ້າດິນ).
ລະດັບກາງ: ຮອງຮັບອັດຕາສຽງ ແລະ ຂໍ້ມູນລະດັບປານກາງ, ດ້ວຍເສົາອາກາດແບບປັອບອັບ ຫຼື ອຸປະກອນພາຍນອກເປັນວິທີແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ.
ວິໄສທັດໄລຍະຍາວ: ບຣອດແບນຄວາມໄວສູງ ແລະ ລະບົບເສົາອາກາດອັດສະລິຍະທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງໂປ່ງໃສຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍທາງບົກ ແລະ ເຄືອຂ່າຍດາວທຽມໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ອຸປະກອນລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາ: ນອກເໜືອໄປຈາກໂທລະສັບສະຫຼາດ, ອຸປະກອນສວມໃສ່ໄດ້, ອຸປະກອນໃນຍານພາຫະນະ, ແລະ ເຊັນເຊີ IoT ທັງໝົດຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຈາກດາວທຽມ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດຄື້ນຂອງການອອກແບບເສົາອາກາດທີ່ຝັງຢູ່ໃນຕົວ.